2010年06月04日
すでに三日目ですが、今回最初の日記。
みなさま、班長です。
日記の更新の時期がやって参りました。が、今回は文字のみでご勘弁を。
実は現在飛行機の中で、そこでこの日記を書いております。ちなみにこのフライトの向かう先はアメリカ合衆国のニューヨークにあるJFK(ケネディ)空港です。
出発してからすでに6時間経ちましたが、へっ、半分も来てねぇよ。へ、まだアメリカ大陸の上空にも辿り着いてねぇよ。でも、今日は気流が落ち着いているらしく、ほとんど揺れません。快適です。各座席にあるモニターで見るとこの機は時速1180kmで飛行中らしいんだが、777ってそんなにスピード出たっけ?それに、あれ?音速ってどんくらいだっけ?
う~ん、後で調べましょう。たしか、日本→アメリカ方面はジェット気流の関係で最高速度があがるらしい?で、その逆は時間がかかるってことですね。
あ、揺れた。w
ーーーーーーここまで班長は寝てました。ーーーーーーーーー
おぉ、揺れる揺れる。
ベルト着用サインが点滅してます。
墜ちる時。そん時はそん時だ、じたばたしても仕方ありません。
で、なんだかんだ言っているうちにJFKまで1500kmの所まで近づいたようです。
あと、2時間で、2時間で、煙草が吸える!
全く喫煙者には厳しい世の中です。そして煙草と言えばもう一つ。成田空港内の全店舗が6月1日より禁煙になりました。なんで、班長が出発する日から禁煙?ありえない。出張前にビールと煙草で黄昏れるのが楽しみだったのに。それでも、日本では空港内に喫煙所があるだけまだましかな。出国手続きした後でも、喫煙所があるからね。
ーーーーーーここであまり美味しくない機内食ーーーーーーーーーー
やっと、到着まで1時間をきったみたいです。
で、ここで問題が発生。「雷雨がひどくて降りれませぇん。」と、機長のアナウンス。班長が乗っているAA168便は旋回を開始。ぐぅ~るぐるすることおよそ45分。そしてついに「降りてみますかぁ。」とのアナウンス。
揺れる揺れる。
フラップの降りる音、ギア(車輪ね。)の降りる音、そしてどぉ~んという音と共に着陸。着陸寸前の「フレアー」という機首を上げる機動を感じられないぐらいの角度に押さえ、横揺れも最小限にとどめる機長の職人技を実感。
着いたぁ。まずはニューヨークじゃ。
ここで、3時間半の待ちだよ。orzしかし、毎年毎回感じるのだが、外国の航空会社の「機内での携帯電話の使用」に関しての寛大さはなんだ?ど~んと、着陸した直後から周りで電話かける人が続出。話している内容は「今着いたよぉ、どこにいる?」。日本の航空会社だと、iPod聞いているだけでも「機外に出てからのご使用をお願いいたします。」と、言ってくるからねぇ。しかも、タクシングも終わって、完全に停止してる状態でも言ってくるもんね。まぁ、降りたら大丈夫な気もするが。さて、班長の乗る次のフライトであるサンパウロまでのAA951便の搭乗時間になったので、この辺で。
ーーーーーーーーーーーー搭乗し、しばらく経過ーーーーーーーーーーーーーーーー
9時間の間は映画見てとっとと寝る予定。だって、到着は翌日の早朝で、ホテルに行ったらそのままお仕事ですから。
で、今は機内です。既に搭乗し、このmac book proを取り出し、この日記を書いております。
いやぁ、飛行機が微動だにしません。なんだか知りませんが、出発が遅れております。
ただいま、機長からのアナウンスがありましたっ!「機内食が30人分ほど足らないので追加発注し、現在届くのを待っている。」だそうです。
機内は若干の笑い声。いったいどこに注文したんだ?今まで、そこそこに飛行機に乗ってきましたが、遅延の理由としては初めての事由です。
お、なんか機体に振動を感じます。もしや、足らない分の機内食を積み込んでいるのか?おぉ、クロスチェックも始まった。どうやら、飛ぶようです。
現時刻は6月1日22:28。定刻よりすでに1時間弱すぎております。寝てた。wどうやら、離陸してすぐに寝てたみたい。記憶では、加速してふわっと浮くところまではあるのだが、その後は・・・。う~ん、やっとこの機上の日記も終盤です。サンパウロまで後約2時間です。つづく。(多分)
- by ハンチョー
- at 20:02
comments
そう言えばAA951便から30人前の出前の依頼がありました。
やっぱり、そこだったかぁ。機長が誰かクーポン券持ってないかって聞いてたもん。